在現(xiàn)代交通里,能見度對出行安全影響很大。大霧、暴雨等天氣導(dǎo)致能見度低,容易引發(fā)交通事故?!綯H-NJD10】能見度監(jiān)測站能精準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)測,是保障交通的重要設(shè)備。
高速公路車多、車速快,低能見度下易發(fā)生連環(huán)追尾。10KM能見度監(jiān)測站用光學(xué)技術(shù),監(jiān)測周邊 10 公里能見度。數(shù)據(jù)一旦低于安全值,就會傳到交通管理中心。管理部門收到數(shù)據(jù),通過電子屏發(fā)警示,提醒司機(jī)減速;能見度極低時(shí),封閉路段,引導(dǎo)繞行??勘O(jiān)測站數(shù)據(jù)科學(xué)管制,事故率明顯下降。
城市道路復(fù)雜,低能見度影響司機(jī)視線。10KM能見度監(jiān)測站把數(shù)據(jù)接入智能交通系統(tǒng),系統(tǒng)根據(jù)能見度調(diào)整信號燈時(shí)長,給司機(jī)更多反應(yīng)時(shí)間。數(shù)據(jù)還能和導(dǎo)航軟件聯(lián)動,某區(qū)域能見度低時(shí),導(dǎo)航提醒用戶換路線或改時(shí)間。上海部分區(qū)域已實(shí)現(xiàn)聯(lián)動,提升了交通效率。
鐵路運(yùn)輸對安全要求高,低能見度影響司機(jī)瞭望。10KM能見度監(jiān)測站部署在鐵路沿線,監(jiān)測能見度變化,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳至調(diào)度中心。調(diào)度中心依能見度調(diào)整車速,必要時(shí)停運(yùn)列車。數(shù)據(jù)還能為鐵路設(shè)施建設(shè)提供參考,增強(qiáng)運(yùn)輸安全性。
水路航運(yùn)中,能見度關(guān)乎船舶安全。港口、航道的 10KM能見度監(jiān)測站,監(jiān)測水域能見度,數(shù)據(jù)傳至管理部門和船舶交通管理系統(tǒng)。管理部門據(jù)此安排船舶進(jìn)出港,VTS 系統(tǒng)結(jié)合數(shù)據(jù)為船舶導(dǎo)航,在長江中下游等水域,有效減少了水上事故。
10KM能見度監(jiān)測站在交通各領(lǐng)域都很關(guān)鍵。未來隨著科技發(fā)展,它會和更多智能交通系統(tǒng)融合,為出行提供更可靠的保障。