在現(xiàn)代交通里，能見度對出行安全影響很大。大霧、暴雨等天氣導(dǎo)致能見度低，容易引發(fā)交通事故?！綯H-NJD10】能見度監(jiān)測站能精準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)測，是保障交通的重要設(shè)備。

高速公路車多、車速快，低能見度下易發(fā)生連環(huán)追尾。10KM能見度監(jiān)測站用光學(xué)技術(shù)，監(jiān)測周邊 10 公里能見度。數(shù)據(jù)一旦低于安全值，就會傳到交通管理中心。管理部門收到數(shù)據(jù)，通過電子屏發(fā)警示，提醒司機(jī)減速；能見度極低時(shí)，封閉路段，引導(dǎo)繞行?？勘O(jiān)測站數(shù)據(jù)科學(xué)管制，事故率明顯下降。

城市道路復(fù)雜，低能見度影響司機(jī)視線。10KM能見度監(jiān)測站把數(shù)據(jù)接入智能交通系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)能見度調(diào)整信號燈時(shí)長，給司機(jī)更多反應(yīng)時(shí)間。數(shù)據(jù)還能和導(dǎo)航軟件聯(lián)動，某區(qū)域能見度低時(shí)，導(dǎo)航提醒用戶換路線或改時(shí)間。上海部分區(qū)域已實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，提升了交通效率。

鐵路運(yùn)輸對安全要求高，低能見度影響司機(jī)瞭望。10KM能見度監(jiān)測站部署在鐵路沿線，監(jiān)測能見度變化，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳至調(diào)度中心。調(diào)度中心依能見度調(diào)整車速，必要時(shí)停運(yùn)列車。數(shù)據(jù)還能為鐵路設(shè)施建設(shè)提供參考，增強(qiáng)運(yùn)輸安全性。

水路航運(yùn)中，能見度關(guān)乎船舶安全。港口、航道的 10KM能見度監(jiān)測站，監(jiān)測水域能見度，數(shù)據(jù)傳至管理部門和船舶交通管理系統(tǒng)。管理部門據(jù)此安排船舶進(jìn)出港，VTS 系統(tǒng)結(jié)合數(shù)據(jù)為船舶導(dǎo)航，在長江中下游等水域，有效減少了水上事故。

10KM能見度監(jiān)測站在交通各領(lǐng)域都很關(guān)鍵。未來隨著科技發(fā)展，它會和更多智能交通系統(tǒng)融合，為出行提供更可靠的保障。